A Linha da Beira Alta vai ficar encerrada à circulação ferroviária a partir do dia 19 de abril, inclusive, e por um período estimado de nove meses, devido ao plano de modernização da linha. O anúncio feito, pela Infraestrututras de Portugal (IP).
O encerramento integral torna-se imprescindível face às características técnicas dos trabalhos a realizar em diversos locais ao longo do troço que, pela sua elevada complexidade, seria impraticável executar mantendo a circulação ferroviária mesmo que de forma condicionada.
“A interdição total em toda a extensão garante a segurança dos trabalhadores em obra, permite que as empreitadas decorram com maior eficiência, com importantes ganhos no encurtamento dos prazos de execução, poupanças ao nível dos encargos e forte mitigação dos transtornos provocados”, refere a IP.
Por forma a minimizar os impactos negativos decorrentes do constrangimento, e durante todo o período de interrupção do serviço ferroviário, “serão disponibilizados, aos clientes da CP, transportes rodoviários alternativos que em breve serão detalhados publicamente”.
Atualmente estão em execução no terreno trabalhos de requalificação integral e modernização em cerca de 190 quilómetros da Linha da Beira Alta, divididos pelas seguintes empreitadas:
- Pampilhosa – Santa Comba Dão (34 quilómetros) e Construção da Concordância da Mealhada: ligação com 3,2 quilómetros, entre a Linha do Norte e a Linha da Beira Alta | Valor de adjudicação 75M€;
- Santa Comba Dão – Mangualde (45 quilómetros) | Valor de adjudicação 57,6 milhões de euros;
- Mangualde – Celorico da Beira (35 quilómetros) | Valor de adjudicação 68 milhões de euros;
- Celorico da Beira – Guarda (46 quilómetros) | Valor de adjudicação 54 milhões de euros;
- Cerdeira – Vilar Formoso (25 quilómetros | Valor de adjudicação 43 milhões de euros;
- Concluída foi já a empreitada entre a Guarda e Cerdeira, com 14 quilómetros, com um investimento de 8,7 milhões de euros.
Comentários recentes